抗日英雄谱丨美国“飞虎队” 不朽的抗日记忆
抗日英雄谱丨美国“飞虎队” 不朽的抗日记忆
抗日英雄谱丨美国“飞虎队” 不朽的抗日记忆来源(láiyuán):中央广电总台央视新闻客户端
在(zài)抗击日本法西斯的斗争中,中美两国人民同仇敌忾,经受了血与火的考验,结下了深厚(shēnhòu)的战友情。美国飞虎队在中国战场(zhànchǎng)打击日本侵略者留下了一段传奇故事。
我最美好的愿望是飞虎队的旗帜能够高高飘扬,并被太平洋两岸的人民所铭记(míngjì),因为它是两个伟大民族无论在(zài)战争还是和平时期都能够向共同(gòngtóng)目标迈进的象征。
这是美国(měiguó)飞虎队创始人和指挥官陈纳德将军回忆录中的一句话。
从1941年到(dào)1945年,美军航空兵先后以志愿航空队、驻华航空特遣队、第(dì)14航空队、中美空军混合联队等形式参加了中国抗日战争。这些不同阶段的美军航空兵组织被统称为(wèi)飞虎队。飞虎队早期队员(duìyuán)主要由退役的美国飞行员和技术人员组成,他们以志愿者身份,跨越重洋、驰援中国军民(jūnmín)。
飞虎队老兵 哈里·莫耶:我是一名P-40战斗机飞行员(fēixíngyuán),我们(wǒmen)都知道当时中国(zhōngguó)人民正经历着日本侵略者非常非常可怕的暴行。对于日本侵略者的残暴,我们也越来越愤怒,我们更(gèng)同情中国人民的遭遇,想要来帮助中国人民。
飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦:我1925年出生,是(shì)飞虎队B-24轰炸机机炮(jīpào)手,到中国之后我立刻(lìkè)认识到这里的人民应该受到尊重和敬仰。
1941年12月20日,飞虎队抵达中国不久,便迎来了滇缅战场上的首次空战。日军10架轰炸机(hōngzhàjī)扑向昆明,飞虎队紧急出动P-40战机迎敌。这些战机机头(jītóu)绘有鲨鱼嘴,凌厉而醒目。最终,昆明民众迎来了这场空战振奋人心的胜利,飞虎队以零(líng)损失击落9架敌机(díjī)。这是日军空袭昆明以来(yǐlái),第一次遭受如此惨败。
滇缅抗战史学者 戈叔亚:昆明人(rén)去庆功的时候,看见“鲨鱼”血红的牙齿(yáchǐ),有些昆明人没有见过鲨鱼,就说这个是老虎(lǎohǔ),老虎飞起来会咬人,很厉害。
“飞虎”被翻译成(fānyìchéng)英文后,陈纳德和飞行员们都非常喜欢这个称呼,就将展翅猛虎(měnghǔ)作为队标。
1942年,日军占领缅甸,切断了中国最后一条对外联系的国际通道。为突破日军封锁,中美两国航空(hángkōng)人员(rényuán)开辟飞越喜马拉雅山脉连通印度与中国昆明的“驼峰航线(hángxiàn)”,执行国际援华战略物资(zhànlüèwùzī)运输任务(rènwù)。“驼峰航线”天气多变,地形险峻复杂,再加上不时(bùshí)有日军飞机拦截,因而成为当时世界上飞行难度最大、牺牲最惨重的航线之一。平均每两天,就会有一架飞机损失。
原飞虎队(fēihǔduì)护士艾玛·简:当时他们驻扎在昆明,被派出去的时候,你会在他们出去的时候数(shù)飞机,回来后(hòu)再数一遍,如果少了一架,你的心就会揪起来。
飞虎队(fēihǔduì)不计代价的驼峰飞行,为支援中国军民抗击日本法西斯作出了巨大贡献。同时(tóngshí),中国人民也尽己所能支持飞虎队。几十万中国老百姓不顾日军轰炸,用原始的工具为飞虎队修建机场、跑道。日军一将(yījiāng)其炸毁,他们就连夜修复。当地村民更是(gèngshì)冒着生命危险,营救被(bèi)击落或迫降的美军飞行员。
飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦:我(wǒ)听过(guò)很多飞机坠毁的故事,如果飞行员被迫跳伞,勇敢的村民会将他们救下。这样的故事我听过很多次(duōcì)。白天村民将飞行员藏起来,到了晚上再把他从一个村庄转移到另一个村庄,直至飞行员能与队伍会合。村民们知道(zhīdào),如果被日军发现自己在(zài)帮助美国人,他们将遭到残忍的折磨。
飞虎队在华期间,参与保卫滇缅公路(diānmiǎngōnglù)、怒江战役等关键作战行动,有效削弱了日军(rìjūn)空中力量,打击日军地面部队,帮助中国(zhōngguó)抢运军需物资。
随着时光流转,如今(rújīn)仍健在的飞虎队(fēihǔduì)老兵已越来越少,但这段跨越国界、生死与共的战友情从未褪色。许多老兵重返中国,重温中美两国曾联合抗日,并肩作战(bìngjiānzuòzhàn)的战斗情谊。
美中航空遗产基金会主席 杰弗里·格林:他们(tāmen)看到(kàndào)了中国的(de)机场、高铁,看到了城市、高速公路和(hé)社区的发展,他们每个人都有同样的表情。80年前可没有这些,那时只有战争的残骸。现在看到的就是他们那时的愿景(yuànjǐng),他们看到了这个杰出的、快速发展的国家,他们觉得很骄傲,因为他们感到80年前他们所做的一切都是(yīqièdōushì)值得的,他们觉得自己是现代中国的一部分。
美国飞虎队创始人陈纳德将军外孙女 嘉兰惠:我们(wǒmen)在第二次世界(shìjiè)大战期间,搁置分歧,取得胜利。想想看,如果我们现在在和平时期,抛开分歧,共同努力,为我们的后代创造一个更美好(měihǎo)的世界,我们会取得怎样的成就(chéngjiù)。
美中航空遗产(yíchǎn)基金会主席 杰弗里·格林:美中有着并肩作战,共同面对逆境的历史(lìshǐ),世界风云变幻,但我们有着能够沉淀下来的珍贵情谊(qíngyì),这是永恒(yǒnghéng)的友谊,是老一代飞虎队留给我们和未来世代的珍贵遗产。
烽火硝烟(xiāoyān)中,曾(céng)与中国人民并肩作战的飞虎队书写了(le)英勇无畏的传奇,在血与火中铸就的飞虎情谊和飞虎队精神,将代代传承,永志不忘。
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在(zài)抗击日本法西斯的斗争中,中美两国人民同仇敌忾,经受了血与火的考验,结下了深厚(shēnhòu)的战友情。美国飞虎队在中国战场(zhànchǎng)打击日本侵略者留下了一段传奇故事。
我最美好的愿望是飞虎队的旗帜能够高高飘扬,并被太平洋两岸的人民所铭记(míngjì),因为它是两个伟大民族无论在(zài)战争还是和平时期都能够向共同(gòngtóng)目标迈进的象征。
这是美国(měiguó)飞虎队创始人和指挥官陈纳德将军回忆录中的一句话。
从1941年到(dào)1945年,美军航空兵先后以志愿航空队、驻华航空特遣队、第(dì)14航空队、中美空军混合联队等形式参加了中国抗日战争。这些不同阶段的美军航空兵组织被统称为(wèi)飞虎队。飞虎队早期队员(duìyuán)主要由退役的美国飞行员和技术人员组成,他们以志愿者身份,跨越重洋、驰援中国军民(jūnmín)。
飞虎队老兵 哈里·莫耶:我是一名P-40战斗机飞行员(fēixíngyuán),我们(wǒmen)都知道当时中国(zhōngguó)人民正经历着日本侵略者非常非常可怕的暴行。对于日本侵略者的残暴,我们也越来越愤怒,我们更(gèng)同情中国人民的遭遇,想要来帮助中国人民。
飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦:我1925年出生,是(shì)飞虎队B-24轰炸机机炮(jīpào)手,到中国之后我立刻(lìkè)认识到这里的人民应该受到尊重和敬仰。
1941年12月20日,飞虎队抵达中国不久,便迎来了滇缅战场上的首次空战。日军10架轰炸机(hōngzhàjī)扑向昆明,飞虎队紧急出动P-40战机迎敌。这些战机机头(jītóu)绘有鲨鱼嘴,凌厉而醒目。最终,昆明民众迎来了这场空战振奋人心的胜利,飞虎队以零(líng)损失击落9架敌机(díjī)。这是日军空袭昆明以来(yǐlái),第一次遭受如此惨败。
滇缅抗战史学者 戈叔亚:昆明人(rén)去庆功的时候,看见“鲨鱼”血红的牙齿(yáchǐ),有些昆明人没有见过鲨鱼,就说这个是老虎(lǎohǔ),老虎飞起来会咬人,很厉害。
“飞虎”被翻译成(fānyìchéng)英文后,陈纳德和飞行员们都非常喜欢这个称呼,就将展翅猛虎(měnghǔ)作为队标。
1942年,日军占领缅甸,切断了中国最后一条对外联系的国际通道。为突破日军封锁,中美两国航空(hángkōng)人员(rényuán)开辟飞越喜马拉雅山脉连通印度与中国昆明的“驼峰航线(hángxiàn)”,执行国际援华战略物资(zhànlüèwùzī)运输任务(rènwù)。“驼峰航线”天气多变,地形险峻复杂,再加上不时(bùshí)有日军飞机拦截,因而成为当时世界上飞行难度最大、牺牲最惨重的航线之一。平均每两天,就会有一架飞机损失。
原飞虎队(fēihǔduì)护士艾玛·简:当时他们驻扎在昆明,被派出去的时候,你会在他们出去的时候数(shù)飞机,回来后(hòu)再数一遍,如果少了一架,你的心就会揪起来。
飞虎队(fēihǔduì)不计代价的驼峰飞行,为支援中国军民抗击日本法西斯作出了巨大贡献。同时(tóngshí),中国人民也尽己所能支持飞虎队。几十万中国老百姓不顾日军轰炸,用原始的工具为飞虎队修建机场、跑道。日军一将(yījiāng)其炸毁,他们就连夜修复。当地村民更是(gèngshì)冒着生命危险,营救被(bèi)击落或迫降的美军飞行员。
飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦:我(wǒ)听过(guò)很多飞机坠毁的故事,如果飞行员被迫跳伞,勇敢的村民会将他们救下。这样的故事我听过很多次(duōcì)。白天村民将飞行员藏起来,到了晚上再把他从一个村庄转移到另一个村庄,直至飞行员能与队伍会合。村民们知道(zhīdào),如果被日军发现自己在(zài)帮助美国人,他们将遭到残忍的折磨。
飞虎队在华期间,参与保卫滇缅公路(diānmiǎngōnglù)、怒江战役等关键作战行动,有效削弱了日军(rìjūn)空中力量,打击日军地面部队,帮助中国(zhōngguó)抢运军需物资。
随着时光流转,如今(rújīn)仍健在的飞虎队(fēihǔduì)老兵已越来越少,但这段跨越国界、生死与共的战友情从未褪色。许多老兵重返中国,重温中美两国曾联合抗日,并肩作战(bìngjiānzuòzhàn)的战斗情谊。
美中航空遗产基金会主席 杰弗里·格林:他们(tāmen)看到(kàndào)了中国的(de)机场、高铁,看到了城市、高速公路和(hé)社区的发展,他们每个人都有同样的表情。80年前可没有这些,那时只有战争的残骸。现在看到的就是他们那时的愿景(yuànjǐng),他们看到了这个杰出的、快速发展的国家,他们觉得很骄傲,因为他们感到80年前他们所做的一切都是(yīqièdōushì)值得的,他们觉得自己是现代中国的一部分。
美国飞虎队创始人陈纳德将军外孙女 嘉兰惠:我们(wǒmen)在第二次世界(shìjiè)大战期间,搁置分歧,取得胜利。想想看,如果我们现在在和平时期,抛开分歧,共同努力,为我们的后代创造一个更美好(měihǎo)的世界,我们会取得怎样的成就(chéngjiù)。
美中航空遗产(yíchǎn)基金会主席 杰弗里·格林:美中有着并肩作战,共同面对逆境的历史(lìshǐ),世界风云变幻,但我们有着能够沉淀下来的珍贵情谊(qíngyì),这是永恒(yǒnghéng)的友谊,是老一代飞虎队留给我们和未来世代的珍贵遗产。
烽火硝烟(xiāoyān)中,曾(céng)与中国人民并肩作战的飞虎队书写了(le)英勇无畏的传奇,在血与火中铸就的飞虎情谊和飞虎队精神,将代代传承,永志不忘。
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